Այսօր դժվար է գտնել այն մարդը, ով երբեք չվերթով ինքնաթիռում: Բայց մենք բոլորս գիտենք, թե ինչ է տեղի ունենում թռիչքի ընթացքում:
Օդանավը համարվում է տրանսպորտի ամենավտանգավոր ռեժիմներից մեկը, որտեղ ֆորս-մաժորային իրադարձությունները չափազանց հազվադեպ են, իսկ սպասարկման անձնակազմի որակավորումն ամենաբարձր մակարդակն է: Մենք խնդրեցինք տնակում աշխատողներին, եթե նրանք կարողանային կիսել փոքր օգտակար գաղտնիքները, որոնք օգտակար կլինեն թռիչքի ժամանակ: Եվ նրանք համաձայնել էին մեզ ասել, որ չվերթը «չիպսեր» է, որոնք շատերը չհասկացան: Մի ժամանակ վախեցեք: Դրանցից ոմանք կարող են օգտակար լինել:
1. Վտանգի դեպքում երբեք ձեր գլուխը բարձրացրեք ձեր գլուխը բարձրացնելու համար, որպեսզի ձեր գլուխը վերեւից ծանր առարկա ընկնեն:
Դուք կարող եք ձեռք բերել լուրջ ձեռքի վնասվածք, որը ձեզ կկորցնի առանձին հնարավորություն `անկախ նրանից դուրս գալ սրահից:
2. Նախքան մեկնելը հաշվի է առնում արտակարգ իրավիճակների ելքը նախքան տողերի թիվը, որպեսզի արտակարգ իրավիճակների դեպքում դուք հեշտությամբ կարողանաք օդանավի ներսում:
3. Ուղեւորների ինքնաթիռի բեռնախցիկում մահացած անձանց մարմինները հաճախ փոխադրվում են:
Եվ սա համարվում է բացարձակ նորմալ պրակտիկա: Բայց պատրաստ եղեք այն փաստի համար, որ մարմինը կարող է «հոսել» ձեր ճամպրուկը կեղտոտելով: Ճիշտ է, նման դեպքերը շատ հազվադեպ են լինում: Շատ ավելի վատ է ձկների տեղափոխումը, որի հոտը հեշտ չէ հեռացնել: Հետեւաբար, միշտ փաթեթավորեք ձեր ուղեբեռը ֆիլմով, որպեսզի ձեզ պաշտպանեն թռիչքի տհաճ հետեւանքներից:
4. Տեխնիկական պատճառներով թռիչքի ձգձգումների մեծամասնությունը ուղեւորների կողմից առաջացել է. Մտավախություններ, ձգձգումներ, կոնֆլիկտային իրավիճակներ ընկերության ներկայացուցիչների հետ եւ այլն:
5. Թռիչքի մասնակիցները ունեն «հրաշագործ ուղեւոր» հասկացություն:
Նման ուղեւորների կարգավիճակով նրանք ներառում են սայլակին գտնվողներին որպես առաջիններից մեկը: Իսկ վայրէջք կատարելիս նման ուղեւորները դուրս են գալիս սրահը: Սա հրաշք չէ: Բուժում, որը տեղի է ունեցել մի քանի հազար մետր բարձրության վրա:
6. Անհանգստությունը ինքնին չի կարող վնասել ինքնաթիռի կաբինետը: Առավելագույն վտանգն այն է, որ միաժամանակ սահադաշտում թռչում են:
7. Առեւտրային ինքնաթիռները կարող են թռչել նույնիսկ մեկ շարժիչով:
8. ՃՏՊ-ների մեծ մասը թռիչքի ժամանակ տեղի չի ունենում, սակայն օդանավի վայրէջքի կամ վայրէջքի ժամանակ մի քանի րոպե անց:
9. Թռիչքի ընթացքում ալկոհոլը շատ ավելի է ազդում մարդու մարմնի վրա:
Հետեւաբար, շատ թռիչքային սպասարկողներ ասում են, որ օդում մի խմիչք հավասար է երկու խմիչքների գետնին:
10. Երեխաների հետ ուղեւորները, հաշվի չառնելով պատշաճության կանոնները, շատ հաճախ կարող են փոխել ատամնաշարը ուղղակի աթոռների դիմաց սեղանների վրա:
11. Ավիաընկերության աշխատակիցները կարող են շաբաթական չորս օր աշխատել նվազագույն հանգիստով, այդ թվում, անձնակազմով:
12. Բազմաթիվ ավիաընկերություններում թռիչքային անձնակազմին վճարվում են միայն օդանավերի դռան փակումը մինչեւ բացման ժամանակահատվածը:
Այսպիսով, ձեր ուշացումը կարող է բացասական հույզերի փոթորկություն առաջացնել թռիչքի վարպետների դեմքերում, բայց նրանք կփորձեն ժպտուն դեմքը պահել իրենց դեմքին:
13. Օդանավակայանի աշխատակիցները միմյանց են զանգահարում ուղեբեռի գրասենյակի աշխատակիցներին `շատ ցածրորակ մականուն` «ճոճվող առնետներ»:
14. Ժամանակակից ինքնաթիռների որոշ մոդելներ առանձնահատկություններ ունեն այն անձանց համար, ովքեր մահանում են թռիչքի ընթացքում:
15. Հիշեք կանոնը. Մի խռովիր, կոպիտ, բացասական խոսեք եւ ամեն կերպ թրթիռների սպասարկուներին նյարդայնացրեք ինքնաթիռի կաբինետում:
Նրանք կարող են բողոքել ձեզ օդաչուին, եւ նա, ունենալով համապատասխան լիազորություններ, կարող է վայրէջք կատարել կամ մեկուսացնել ձեզ:
16. Եթե թռիչքի ժամանակ ինքնաթիռի շարժիչը լույս է սփռում, ապա այն ուղղակի շարժման մեջ կա մեծ հավանականություն:
Բայց նույնիսկ արտակարգ իրավիճակների դեպքում շարժիչը այրվում է եւ ընկնում առանց ինքնաթիռի կցորդի:
17. Ինքնաթիռում հաճախ կոտրվում է մի բան:
Բայց սա միայն այն է, ինչ չի սպառնում ձեր անվտանգությանը եւ կյանքին: Կրիտիկական խափանումները անմիջապես վերանում են, իսկ աննշան թերությունները հետաձգվում են «քրտինքով»:
18. Մի հեռացրեք կոշիկները ինքնաթիռում:
Ավելի ճիշտ, ձեր ոտքերը հատակին չդնեք, քանի որ, ամենայն հավանականությամբ, ինչ-որ մեկը փսխել է այնտեղ եւ մեկից ավելի անգամ:
19. «Փխրուն» բեռը վերաբերվում է ինչպես անզգուշորեն, որքան առանց այս պիտակի:
20. Կարճ թռիչքների ժամանակ անձնակազմը, սովորաբար, մեկ ժամից ավելի քիչ է ունենում, որպեսզի ինքնաթիռները տեղադրվեն: Հետեւաբար, մանրակրկիտ մաքրման ժամանակ չկա:
21. Եթե դուք երբեք չեք տեսել մարդկանց առջեւ ծածկված գլխարկը, եւ ձեր ուղեբեռը ընկնում է ձեր գլխին, ապա երբեք չեք ստացել իրական լարվածություն:
22. Եթե ճամբարում ընկնում է տաղավարում, ապա դուք միայն մի քանի վայրկյան ունեք, որպեսզի թթվածնի դիմակը դնեք: Մի րոպե մտածեք:
23. Եթե դուք թռչում եք մի քանի transplants, ապա փորձեք ցնցուղ օդանավակայանում:
Դա կհանգեցնի ընդհանուր հոգնածության եւ ձեզ ուժ կտա հաջորդ չվերթի համար: Եթե դա հնարավոր չէ, ապա գոնե փորձեք փոխել ձեր հագուստը: Սա նաեւ օգնում է:
24. Մինչեւ երկար թռիչքը, փորձեք հնարավորինս երկար երթեւեկել:
Սա կօգնի ձեզ թռիչքը շատ ավելի հեշտ փոխանցել, հատկապես եթե դուք վախենում եք թռչելուց: Մեծ մասը, որ դուք պարզապես քնում եք:
25. Ինչպես ասացինք, ինքնաթիռը հանդիսանում է տրանսպորտի ամենավտանգավոր եղանակներից մեկը:
Միայն ԱՄՆ-ում ավտովթարների ժամանակ տարեկան 30.000-ից ավելի մարդ է մահանում: Թռիչքների վիճակագրությունը ցույց է տալիս, որ ինքնաթիռում մահվան տոկոսը գրեթե զրոյական է: