Հաճախ, հեծանիվի սեփականատերը կանգնած է ուղեբեռի ընտրության հետ, եթե այդ մեքենայի հետ չի մատակարարվում: Դա տեղի է ունենում, երբ դուք գնում եք սպորտային ճանապարհային հեծանիվ կամ լեռնային հեծանիվ , որի ավելցուկային քաշը խոչընդոտ է:
Ինչպես ընտրել բանալին հեծանիվ:
Իր ձեւով, ինչպես նաեւ ամրագրման եղանակով, հեծանիվները տարբեր են: Նախքան գնումը, դուք պետք է ուշադիր ուսումնասիրեք ձեր երկաթե ձին հասկանալու համար, թե ինչ տիպի բեռնախցիկն է ճիշտ որոշակի մոդելի համար, եւ հստակ հասկանում, թե ինչ նպատակ է հետապնդում այդ հավելվածները:
Միջուկի նյութը
Հեծանվորդների շրջանում ամենատարածված նյութը, որի միջուկը արտադրվում է, ալյումինն է: Դրա արժանապատվությունը թեթեւ է, ինչը կարեւոր է ինչպես հեծանիվի արագության, այնպես էլ նրա ընդհանուր քաշը հեշտացնելու համար: Դժվար չէ կառուցել նման կառույց, բայց այս դեպքում նպատակն է արդարացնել միջոցները: Որպես կանոն, ալյումինե միջանցքը բաղկացած է հաստ խոռոչ խողովակներից եւ շատ հզոր եւ տպավորիչ է: Բայց գումարի անբավարար կորուստը տիտանի խառնուրդի միջանցք է: Այո, դա աներեւակայելի թեթեւ է, բայց դա կարճ գումար է, որի համար կարող եք գնել հեծանիվ: Այսպիսով, եթե դուք չունեք լրացուցիչ գումար, դուք նույնիսկ չպետք է մտածեք նման բեռնախցիկ ձեռք բերելու մասին:
Ամենաթանկը, բայց ամենաերկարը, մետաղյա միջանցքն է: Անվտանգության գործոնը գործնականում անսահմանափակ է, եթե դա հզոր դիզայն է հաստ դարակներով: Եվ եթե դուք ունեք մի բան, որը ավելի հաստ է, քան մետաղալարով, դուք պետք չէ վերցնել այս միջուկը, քանի որ այն կարող է թեքվել նույնիսկ փոքր քաշի տակ, եւ զոդում չի կարող դիմանալ նույնիսկ փոքրիկ ցնցումից բեռնված ծանրաբեռնվածությամբ:
Առջեւի հեծանիվ կրողը
Փոքր եւ մեծածավալ բեռների կարճ հեռավորության վրա տեղափոխելու համար օգտագործվում է առջեւի հեծանվորդ: Այն ամրագրված է որպես կանոն, ճարպ արգելակների համար եւ կարող է դիմակայել 3-5 կգ-ից ոչ ավել: Ավելի հզոր է իր տեսակի մեջ, որը տեղադրված է ղեկի սյունին: Այս դիզայնը ունի մեծ էներգիայի պահուստ եւ կարող է տեղափոխել բավականին ծանր բեռ:
Հաճախ ճակատային բեռնախցիկը, որը կողային պաշտպանությունից դուրս է գալիս անիվի մեջ, օգտագործվում է հեծանվորդների կողմից, տեղադրելով այն հեծանիվների լոբին , որը հավասարապես կախված է առջեւի անիվի երկու կողմերում:
Հեծանիվների հետեւի միջանցք
Ճանապարհային տղամարդու հեծանիվները հաճախ բեռնված են: Հասկանալ, թե արդյոք հարմար է ծանր բեռների տեղափոխման համար, պետք է ավելի սերտորեն նայել դեպի միջանցք: Մաքուր դեկորատիվ մոդելը, որը չի դիմակայում 5-8 կգ-ից ավելի կշիռին, տեղադրման խողովակին կցված է եւ կարող է զգալիորեն խթանել pedaling- ը, քանի որ նման թույլ թույլատրված բեռնվածքի բեռը կախված է կողքից: Այս տեսակի հարթ boot հարմար է բեռների ոչ ավելի, քան 5 կգ.
Ավելի ամուր տարբերակ `բեռնախցիկի ամրացմանը նույն նստատեղին, սակայն հետեւի անիվի անկյունում ավելի ցածր ամրակայված էքսցենտրիկ: Ընտրելով այդպիսի միջանցք, պետք է հաշվի առնել սկավառակի արգելակի առկայությունը եւ դրա կազմաձեւումը, քանի որ բոլոր հեծանիվները չեն համապատասխանում այս մոդելի:
Հեծանիվ ընտրելով երեխայի համար, կամ ավելի կոնկրետ `երեխայի վագոնների ամրացման համար պետք է շատ զգույշ լինեք այն պարագայի ուժն ու որակը, քանի որ երեխայի անվտանգությունն ամենից առաջ:
Նման միջքագիծը ամրացվում է շրջանակի փետուրների վերին հատվածում հատուկ փոսով պտտվելով եւ նմանատիպ անցքերի կամ էքսցենտրիկի մեջ գտնվող թիկունքի ղեկի առանցքի տարածքում: Անսպասելի իրավիճակից խուսափելու համար պտուտակային ամրացումների հզորությունը պետք է պարբերաբար ստուգվի, եւ ավելի լավ է օգտագործել ավելի մեծ հուսալիություն:
Բեռնախցիկով բարձր արագությամբ հեծանիվով շատերը նայում են խնդրին, քանի որ ցանկացած կցորդը դժվարացնում է շարժման արագության եւ ավտոմայրուղիների վրա գտնվող ռասիստների համար, նա ոչինչ չունի: Սակայն հեծանվորդները, որոնք հաղթահարում են երկար հեռավորությունները, բայց որ արագությունը ոչ պակաս կարեւոր է, քան մնացածը, չի կարող առանց միջանցքի:
Ճանապարհորդության համար դուք պետք է ընտրեք հզոր տախտակներ, որոնցից որոշ մոդելներ կարող են դիմակայել մինչեւ 30-40 կգ անիվների պաշտպանություն, որպեսզի բեռնվածքի ծանրությունը կարելի է տեղադրվել ուղղակիորեն `անիվի կողմերում:
