Ավտոտնակի դռների հսկայական ընտրությամբ շատերն ուզում են դա անել: Բացի հատուկ գործիքներից, այս աշխատանքը պահանջում է որոշակի գիտելիքներ եւ հմտություններ անձից: Վերելակների կառուցվածքը դժվար է արտադրել, ուստի քիչ փորձ ունեցողների համար նախընտրելի է կախել մոդելները:
Ձեռքի դռների արտադրություն սեփական ձեռքերով
- Նյութեր եւ գործիքներ:
- Մենք ամրագրում ենք շրջանակները:
- Մենք արտադրում ենք շրջանակի ներքին միջակայքը:
- Մենք շրջանակը կարտադրենք մետաղական թերթերով:
- Մենք կցում ենք հանգույցներ:
- Մենք հաշվի ենք առնում փական կամ փորկապը: Շատերը խորհուրդ են տալիս օգտվել բռնակ ցցված պտուտակով:
- Մենք ներգրավված ենք դարպասների ներկման եւ նկարչության մեջ:
- Տեղադրեք դարպասը:
- Աշխատանքների վերջին փուլում ավտոտնակի դուռը մեկուսացված է:
Աշխատանքի ընթացքում մենք պետք է օգտագործենք եռակցման մեքենա, բուլղարական եւ ժապավենային միջոցառումներ, շենքի մակարդակ եւ հրապարակում: Ըստ չափումների, պետք է գնել մի քանի մետաղական թերթ, որոշակի քանակությամբ պողպատե անկյուն եւ պրոֆիլ:
Մենք ստեղծում ենք կտորներ անկյունից, որը մենք կառուցում ենք անթերի հարթ մակերեւույթում, այնպես որ աղավաղում չկա: Նրանք պետք է համապատասխանեն դարպասների ձեւին: Մենք վերահսկում ենք աշխատանքը շինարարական մակարդակով եւ տրամագիծը: Անհավասարությունը հեռացնում է նյութերի օգնությամբ:
Շինարարությունը կապված է եռակցման մեքենայի հետ: Այստեղ էլեկտրական սարքավորման հմտությունը անհրաժեշտ է, քանի որ ապրանքի ուժը կախված է հատումների որակից:
Խառնել գրիլը բուլղարերենով:
Դարպասի ձեւը պահելու համար մենք կտրեցինք անկյունային կտորները շրջանակի յուրաքանչյուր անկյունում ուղղահայաց լծակների տեսքով, դրանով տալով կոշտություն:
Ավտոտնակի դռների կառուցման շրջանակները, որոնք մենք անում ենք մեր սեփական ձեռքերով, ապահովում են մի զույգ դռներ, որոնցից յուրաքանչյուրը ունի առանձին շրջանակ: Աշխատանքի վերջին փուլում մենք կցենք նրանց մետաղական թերթիկի թերթիկները: Մենք աշխատում ենք մոնտաժային շրջանակի արտադրության սկզբունքի վրա:
Մենք մետաղյա պրոֆիլից զատում ենք:
Մենք դրանք պատրաստել ենք պատրաստի շրջանակի շրջանակում, որի համար մենք ներդնում ենք ուղեցույցի շրջանակները: Շրջանակ եւ շրջանակային առանձին ինքնաթիռներ: Դա թույլ կտա թռուցիկների ազատ տեղաշարժը:
Ժամանակավորապես, փոքր ափսեները կարող են welded է շրջանակ, որը կծառայի որպես աջակցություն պրոֆիլը:
Դուք կարող եք աշխատել այն մակարդակի վրա, որը վերահսկում է անկյունը եւ մակարդակը:
Ամրապնդեք կարծրացուցիչների կառուցվածքը: Մենք կտրում ենք եռակցման տեղերը:
Մենք չափում ենք հագուստի չափերը հաշվի առնելով բացերը եւ կտրում դրանք մետաղական թերթիկներից: Հաշվի առնելով, որ կտավը կկտրվի, մեկ կողմը կտրված է ավելի քան 2 սմ-ով:
Մենք ամրացնում ենք կտավը շրջանակի վրա, եռակցման միջոցով: Աշխատանքն սկսվում է շրջանակի ներքեւից: Մենք որոշում ենք խախտումները եւ շարունակելու աշխատանքը: Եռակցման միջոցով ամրացնում ենք կառուցվածքը մետաղյա անկյունով, այն զուգահեռ տեղադրելով ներքեւի մասում:
Դարպասը բացելիս խնդիրներից խուսափելու համար հարկավոր է կախել պատյանները ճիշտ: Նրանք գտնվում են կտավի եզրերից 30 սմ հեռավորության վրա: Վերին մասը միանում է տարրին արտաքին շերտով, իսկ ստորին մասը `շրջանակով: Միակցիչի ուժը տրվում է մետաղյա շերտով, որը գտնվում է 5-ից 8 մմ հաստությամբ: Մենք այն զոդում ենք կախովի վերին մասում եւ սղոցը եռակցման մեքենայի հետ: Միակցիչի ներքին մասը ամրացվում է ուժեղացման միջոցով:
Ավտոտնակի բացումը կատարվում է ավտոտնակ դռների սեփական ձեռքերով տեղադրելու համար: Մենք օգտագործում ենք մետաղական կապում, որոնց վերջանները կտրված են, փաթաթված, հիմք եւ ներկված: Այս նույն աշխատանքը կարելի է անել նաեւ երկարատեւ ինքնահրատարակման պտուտակներ կամ դոդեր:
Շրջանակի մասերը միավորված են մետաղական կամուրջներով: Ցանկության դեպքում մենք կիրառում ենք շրջանակի ամրագրման մեթոդները: